“这里是猎隼，呼叫狮心。”

“‘猎隼’，我是‘狮心’。正在接近。”电台里有人回应道。看来敌人强硬的噪声干扰对飞机间通讯的阻断作用还是有限。

“我的9点钟有敌机接近，正在进行扫描。”

“明白，我已经看到他们了，100公里外。”

距离哈桑的f16几十公里外，宋宁已经打开雷达看到了远远接近的敌人lca战斗机，他现在暂定属于37训练中队，所以也有了一个狮心的代号，这样做也是为了防止通话被录音可能导致的麻烦。此时敌人的距离还远，现在并不是开火的时机，但是宋宁知道击落敌机并不是首要的任务，当务之急是保证巴基斯坦硕果仅存的f16c能顺利地投下宝石路激光制导炸弹摧毁这座桥。

对于一架单座战斗机而言，低空投掷这样的炸弹具有一些难度的，当哈桑低头留心多功能显示器时，是很难应付敌机雷达的跟踪，所以他需要宋宁以及赵林的两架歼10战斗机提供一些掩护。

远远的，他看到显示器上出现了一个耀眼的白色光斑，无疑，那是陆军指点的方向。他将炸弹指引指针移动到光斑上，过了一会儿，允许投弹的许可还是没有出现，他不得不抬头将人工地平线改平些；显然低空投弹必须再捱得近一些。但是这个过程中，敌机的雷达扫描从9点钟，转移到了7点钟，这是一个要命的方位，敌人正在做开火的最后准备。从雷达波束的强度看，距离可能不太远。

敌机显然想孤注一掷地驱逐哈桑的战斗机，进入射击位置的转弯动作果断简捷。高空中的宋宁不停地调整位置，使得歼10b的雷达能在尽量远的地方截获敌人。应该说，lca并不是一架容易在中远距离迎头截获的小型飞机，能否及时完成截获，这完全仰赖于经验。

宋宁小心控制着飞机的姿态,他判断靠前的那架敌机最有可能发射导弹，于是以一对一的模式对其进行扫描，终于进入了跟踪状态,他没有犹豫，连续发射了2枚中距弹。然后不停地跟踪这架印度战机，引导导弹飞向目标，倒不是为了击中，他并不指望这种很勉强的攻击能在包线边缘击中敌机，只是怕在这样复杂的形势下错将猎隼的f16给打下来，由于歼10与f16c的敌我识别系统仍然没有完整整合，导弹开机后也许会在雷达视野内自行选择一个目标，实际上就近选择目标也是导弹失去引导后的一种决策模式。

敌机终于开始转弯，他们吃不准70公里外两架咄咄逼人的战斗机的意图，迅速逃出了sd-10导弹的攻击包线，这2颗导弹的代价也许是值得的，现在哈桑的f16c可以不受干扰地对桥面进行攻击。

印度陆军的坦克正在将堵塞桥面的残骸推下桥面，这些演练他们在一个月内进行过了很多次。在启明星的方向，耀眼的闪光亮起，那是f16c转弯时，露出的加力燃烧的火光。炸弹已经投下，正在空中滑翔，呆立在桥头的印度士兵仍然一无察觉。

桥梁中部的一座桥墩突然爆炸。爆炸将几名桥上的士兵掀入了河中，但是没有伤及桥上的车辆。这座桥在设计之初，就颇有先见之明地加强了桥墩，实际上这些桥墩就是按照防止500公斤炸弹的标准设计的，并且一侧的单座桥墩的损坏也不至于会使得整座条瘫痪。当然，当初的设计者并没有想到它会被印度人用机巧夺走，只是认为大桥很可能会被印度人摧毁，这种设计可以使得被击中的大桥可以简单修复。