萨米的歼10b以全副空优挂载停在跑道边等待着起飞，这次任务他将和阿巴德的雷电战斗机编队，紧随第2中队的一群歼7战斗机，冒充第二波次的2架攻击机。主要的目标是敌人的米格29或者海鹞。届时，趁着沿海地区的空情混乱，哈米德率领的2架歼11bs将低空向西南绕一个大圈，以避开印度的雷达，当然这不可能瞒得过美军在阿曼的侦察系统，不过美国人应该无法立即立刻分析出攻击目标并告知印度。这样的航线使得这两架飞机的实际半径大大超过了1800公里，好在中国制造的这种飞机与苏30ki略有些不同，它可以挂载副油箱。

萨米焦急地停在起飞线上，导航台一直没有下达起飞的指令，不过通过电台他可以听到前方飞行员的对话。从混乱的对话中可以获知，印度人果然只是起飞了一些米格21隔着几十公里与第二中队的机群对峙，显然双方都没有什么战斗意志，都只想耗尽燃油回家。印度空军在南方没有部署强悍的中队，也没有诸如幻影2000或者苏30ki这么强悍的战斗机，实际上主力仍然是米格21和少数的光辉战斗机，而印度海军航空兵开战以来一直奉行着保存实力的路线，将唯一堪用的维兰特号航母，以维修为借口藏在了科钦港的文巴纳得泻湖内，他们大概想不到，敌人瞄上的正他们藏得严严实实的宝贝疙瘩。

“黑蜘蛛长机，他们的米格29出动了。立即起飞拦截。”

“明白。”上校回头朝后面的阿巴德做了一个手势，示意他紧跟自己起飞。

多功能显示器上的目标信息迟迟没有出现，看来预警机还没有赶到。不过没时间等了，发动机转速慢慢攀升起来。外面的地勤已经把碍手碍脚的管子和拖车都移走了。上校后领头起飞，然后在海面上等着阿巴德汇合。这是一个奇怪的编队，2架飞机甚至不是同一个型号。不过这也是这一空域中唯一可以对抗米格29的战斗机了。

上校打开雷达向大致方向扫描，很快得到了新的信息更新。前面的歼7飞机正在返航，大概是耗尽燃料了。

“走，我们到印度人海岸线去。”

“明白。”

双机直插古吉拉特海岸，耐心按照地面的指引搜寻海岸附近的米格29。在60公里外，歼10b的雷达先抓到了对手。对手立即有所察觉，开始改变姿态企图逃脱，这是没有经验且没有中距弹的飞行员遭到雷达跟踪时的典型表现。萨米也不敢大意，他要求阿巴德打开雷达搜索其他空域，因为另一架米格不见了，地面雷达也看不见。萨米之前见识过米格29的一种战法，他们会用一架飞机故意拉高来混乱视线，而另一架会以地物掩护低空接近。不过在海面上这一招可能并不管用，雷电战斗机的多普勒雷达对抗海面的杂波干扰的能力很强。除非它真的贴得很低，不过米格29似乎没有这样的能力。

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