“向西绕行一个大圈，等着更大的空隙，”他不断深呼吸并提醒自己，“每一个山口都必须小心，不要被敌人的地面雷达看到。不过这件事由不了自己，米格25没有地形回避能力，所以无法飞的太低。”

为了执行这样的任务，他甚至没有携带哪怕一枚格斗导弹；任务本身就是一次你死我活的捉迷藏，任何影响这架飞机的累赘都是不必要的。

他不停地观察前方地形，那些高高低低的山都迅速消失在巨大的机头下方，同时他还得不断地观察仪表。了解速度以及雷达告警器，当然燃油流量也必须盯着。地勤临起飞时告诉他左侧机翼的油路可能存在问题，如果流速不正常需要提前解决，否则机体平衡会受到影响。这是他决定先释放机翼燃油的一个因素。

无线电罗经好像不起作用了，一方面是高山屏蔽了一部分信号，另一方面中国人最近穷极无聊，连克什米尔的民用长波电台也开始施加干扰，本意可能是想破坏通讯联络，不过碰巧这架老掉牙的飞机没有gps导航设备，除了地面引导外，偶尔需要利用长波发射台侧向，而位置固定在5000米山口的克什米尔之声电台，一直是被空军作为备用的导航台使用的。好在这一带能够冒出云层的高山极多，可以用来进行导航补充。

“尖尾雨燕，敌机群在你2点钟方向，正在远离你。是一个好时机。”

“明白。”

森姆兰朝远处望去，皑皑的雪山那面，大概就是敌人扑空的机群了，他知道接下来事情会变得很简单、很粗暴，如同梅内亚姆中将带着哭腔在电话是说的：印度的命运如同神圣的枷锁，所有的印度军人，不管他是否退役，都无法逃脱自己的个人命运与之紧紧地联系在一起。

他抛掉翼下的副油箱，顺势将操纵杆往怀中一带。飞机昂首拉起来，惊心动魄的追逐即将开始，几十秒内敌人的雷达就会看到自己。他预感到事情会变得异常顺利，就像命中注定的，自己可以借助这样一架飞机逃脱那些灵巧却速度不及的敌机。

中国方面的地面雷达以及预警机，几乎同时看到这架米格25，尽管有了最严密最有针对性的防备，但是敌人胆敢在仅仅几个钟头后，就再次故伎重演，还是大大出乎了预料，空军认为下一次侦察应该在几天后才对。

按照既定的猎杀计划，不会有任何一架战斗机使用火控雷达照射这架惊弓之鸟，免得它不顾一切地改变航线，显然敌人缺乏地面引导，必须依赖既定路线飞行，而它的既定路线是可以预测的。

预警机按部就班，要求追击米格21的歼10编队不要返回参加堵截，而是直接突入列城上空，跟踪并干扰米格21降落，那条山区跑道长度不足，有一部分是被轰炸后草草修复的，又兼四面环山，非常不利于米格21降落；如果逼得急了，或许会导致坠毁；一旦敌机降落失败导致复飞，则可以用中距弹发起攻击。由于列城附近拥有隐蔽的印度蓝天防空导弹系统，所以战机不宜追得太近，以免自身损失。

真正发起攻击的，是新加入空军的苏35战斗机。这种飞机并不具备严格意义上的超音速巡航能力，但是如果只带四枚导弹的话，其在不使用加力的情况下，可以使得飞机在万米高空保持接近105马赫的飞行速度，这是空军刚刚测试而得的，较之俄方11马赫的手册数据要低一些。而印度米格25在整个航程的大部分时候，都会使用类似的速度飞行，理论上将使截击变得容易许多。尤其在米格25接近侦察区域时，势必会同时降低高度和速度。当这只惊弓之鸟开始爬升加速，企图逃离的时候，潜伏在高空的苏35可以利用短时间内极佳的加速能力，在一段时间内获得稳定的射击机会。

计划本身非常简单，如果敌机的大致路线可以预测，任何一架其他型号的歼击机也能够完成类似的任务，只是苏35依仗本身性能，机会似乎更大些。