梅内亚姆指挥的锡亚尔科特周边战斗正陷入空前的被动，他得到了列城可能已经投降的消息，他一早就有一种不好的预感，这一南一北两座重镇都可能不保，但是没想到，列城失手竟然来的那么快。这意味着他已经被彻底孤立起来了，尤其列城的机场跑道落入了敌手，随之会产生的后果，是他一直不敢想象的。

没有半点出路，他只能向仍然在锡亚尔科特作战的印度部队下达了死命令，必须将这座楔入巴基斯坦腹地的最后枢纽守住，尽管截断敌人补给线的战斗失败了，但是只要保留这块出发阵地，自己就仍然可以掌握一定的主动权。当然敌人并不准备给他保留这样一块地区，中国空军正在倾巢而出袭击从前方退下来的部队，而另有报告表明，一些来路不明的坦克已经出现在了城市的东北，随后又消失了，如果报告属实，也就是说敌人随时可能采取釜底抽薪的行动。他手上还有一张牌可以克制这些坦克，必须尽快打出去，免得龟缩原地，被敌人空军收拾掉。

亚希尼的坦克营正在对锡亚尔科特采取大范围的包抄。城里还有数万的敌军以及大量的重武器，直接攻击还嫌过早，林淮生要求他发挥主动性，自己寻求道路破坏敌人与查谟的通道，尽可能地在敌人侧翼和后方制造恐慌和混乱，但是不要靠近锡亚尔科特。他拟集中3个巴基斯坦步兵师后，再一举发起攻击。

亚希尼观察到中巴空军正在锡亚尔科特周边不断地展开空袭，印度部队的全面奔溃已经显现出了苗头，他与印度正规军交手的次数太多了，知道这些人的弱点，他们最怕失去指挥，其次是怕失去后方，后面一乱，前面就完。用坦克打游击战，是他的特长，现在是露一手的时候了。

他现在可以借助有限的几架无人机，来补充侦察能力，对于优秀的坦克指挥员来说，更高更远的视野永远是不嫌多的，这对于在山区调度部队与敌人周旋至关重要，由于坦克大部分时候只能在狭窄的山谷地带行走，本身的观察能力下降到了极点，很容易在近距离上发生仓促的遭遇战，这是他不想要的。

一架无人机从高空拍摄到了几队敌人的车队正从自己前方的山谷中经过，随后在岔路口分道扬镳，似乎是某支运输部队为了躲避空袭拼命钻进山里，然后各自四散逃跑。画面拍摄的不甚清晰，但是可以分辨出一些6轮的奔驰重卡，这些卡车是北方印军炮兵的标准装备。

卡车纵队价值太低，不是他太想要的目标，但是不排除会随同其他目标。他在电子地图上为2连规划了拦截路线，而自己则试图从后面撵上去。目前，他的第3连自行其是选择了道路，至今没有音讯，这让他用兵有些捉襟见肘。另外，他的突击能力已经消耗得差不多了，必须在油料耗尽前，找到一片平坦的空地，等待直升机的垂直补给，由于山地补给严格限定在白天，所以还必须尽快将失踪的部队找出来。

无人机没有能提供更多的细节资讯就返回了，第二架无人机还在路上，他不得不自己跳下战车从地上的轮胎痕迹判断目标，对于亚希尼而言，如何取舍成为了难点。

他很快确认，敌人只是2支运输部队，因为地面上没有找到牵引火炮的痕迹，也没有履带车辆的痕迹，但是有一列车队中有一些轴距不同的大型车辆，他判断不出是什么东西，但是不能排除是那些中国人瞩目的法国卡车炮在行动，这算是一个稍微有意思的目标。

他选择放弃那些普通的6轮戴姆勒奔驰重卡，追击更加大型化的车辆。为了应对各种不确定的情况，亚希尼跑在了队列的最前方，并且钻出了炮塔，不时用望远镜观察四周，这增加了他被狙击手射杀的风险，但是他知道自己必须这么做，才能保证坦克提前发现目标。

他正抱怨慢吞吞的无人机还没有赶到，突然听到了柴油发动机轰鸣声出现在了前方不远处，这绝对不是卡车而是坦克。他疑心是自己的2连或者迷路的第三连，但是声音似乎有些蹊跷，那种声音不同于他记忆中的任何一种己方的或者对手的坦克。他下令全队停车怠速，降低本队的柴油机噪音。

一辆绿色的坦克从他前方200米处隆隆地开过去，那是一辆勒克莱尔式坦克。炮管朝前，车长没有伸出头来，着这意味着对方的车长根本没有发现这边的情况。