郭淮觉得他说得不是没有道理，勉为其难的同意了。

这个磷肥厂的设计产能是十万吨，放在一个世纪后可能不算什么，但是放在这个时代却是不折不扣的巨无霸。再配上矿山、选矿厂、污水处理厂、发电厂等等配套的厂子，哪怕是欧美国家的工程师见了都要大吃一惊。这个夸张的指标的底气自然是来自锦屏磷矿那惊人的储量，这座宝库从1919年开始开采，到1959年，年产原矿达到一百一十二万吨，以这个速度采了整整四十年矿山才枯竭，由此可见这座磷矿的储量有多恐怖。年产十万吨磷肥的话，这座矿山够采一个世纪的。

磷肥厂不远的地方还兴建了一座小型炼钢厂。锦屏不仅出产磷矿，同时也出产锰矿和赤铁矿，虽说矿石品位不高，储量也不是很多，但也不能浪费，在开采磷矿的同时，伴生的锰矿和铁矿也被拣选出来，经过精选后进行冶炼。李团练使可是很会过日子的！

此外，每个月都会有货船抵达港口，从上面卸下一车车的矿石。这是从智利进口的高品位硝石和铜矿石。硝石自然被送进化肥厂，变成硝酸铵，至于变成硝酸铵之后是用它肥田还是用它送人上西天，全看李思胆的心情了。铜矿石则变成一吨吨精铜，然后作为原料被加工成子弹壳、各种工业的零部件甚至电线里的铜丝。不经意间，海州的化工和冶金工业已经有一点底子了。

矿山的情况也让李思明满意。工人修了一条可以跑轻型卡车的公路直通到矿区，两千多名矿工在矿坑里辛勤地劳作，采出来的矿石一车车的往选矿厂运。矿上的伙食油水足，工资也高，是种田的几倍，工人都干劲十足。

唯一不能让李思明满意的就是卡车运输效率太低。这年头卡车的运载能力普遍很差，一车撑死也就运个一两吨，磷肥厂要是满负荷生产的话，这些卡车就算跑到车轱辘上天也喂不饱那些生产线的。他对矿山总负责人说：“回头找人勘察一下，设计一条铁路，以后直接用火车把矿石运进工厂去，别再一车车的拉了，效率忒低！”

总负责人说：“修铁路得花不少钱。”

李思明说：“两周之内把计划和预算做出来，给你拨款。”加重语气：“这次我保证不砍预算。”

总负责人翻了个白眼，心里说：“我信你个鬼！”

————但凡是在这家伙手下独当一面的角色，提起做预算都是一把子辛酸泪，没有被砍预算砍到哭爹喊娘的经历？哦，那你的级别肯定还太低，还不够格挨李团练使那把四十米长的剁骨刀。

由于各种问题地址更改为ida请大家收藏新地址避免迷路

。