其实后世之所以没有修建运河，第一是东北有发达的铁路运输，第二辽河流量萎缩通航条件差，需要松花江补充水量。

第三就是因为黑龙江是国际河流，松花江又是黑龙江的重要支流和重要水源，一旦这边动手修建运河，引松花江水接济辽河，导致黑龙江水流量降低。

那么会引起国际争端，这个要划重点，毛子们戒备心还是很重的，连在蒙古修铁路的计划他们都不断阻止，更不要说这种涉及他们根本利益的事情了。

但是大明确没有这样的顾虑，现在两条河都是大明自家的，咱们想真么挖就怎么挖，水想朝哪流就朝哪流！

关键是连通了辽河和黑龙江对于大明来说战略意义重大，大明从渤海支援北疆不再需要绕到几千里海路，直接入辽河一路北上。

加上黑龙江入海口的半年以上封冻期，辽河封冻期又短的多。

除了出兵方便之外，这条运河对于北疆经济发展也有重要意义。

如果整个东北的物资都能通过辽河运入渤海，那么东北经济就能纳入渤海经济圈了，比起黑龙江自己成一个系统，是不是觉得近的多，也发达了很多？

那如果以后再修一条从黑龙江到勒拿河的运河呢？

那样整个北疆是不是仅仅的和京城和渤海联系在了一起？

这意味着什么？意味着制约渤海和京城地区发展的资源瓶颈就不存在了？

想一想如果整个东北的资源再加上整个东西伯利亚的资源都通过这条运河进入渤海，那将会是一种什么样的景象？

这样一看，这条运河的战略价值是不是更加凸显了？

所以第一个五年计划里，朱慈烺就把这条运河纳入规划，并且作为重点工程来做。

朱慈烺敲着桌子说道：“这两个点将来都会发展成重要城市，设置两个垦殖公司有点太少，朕今年会先设置两个，明年后年会每年继续增加一个。

而整个计划周期十年也太长，人数给你们翻一倍，朕要求你们六年内要修好这条运河。

而相对于运河来说，北疆的陆路交通计划可以缓建，那边人烟稀少，口外运输又以驮马为主，不必急着修路，纵线就从张家口往南吧。

先集中资源把运河修通，然后再疏通河道。”