朱慈烺有些惊讶，这个基本上已经具备了现代税收的雏形，通过税收调节物价调节进出口的思想朱慈烺简单的跟下面聊过。

这些人能够慢慢的尝试摸索朱慈烺就很欣慰了。

朱慈烺点着税务计划说道：“税收这个事情关系很大，以大明这个体量来说，稍微一点的政策变动都关系到几十万甚至几百上千万人的生死。

所以改革要慎重，要仔细调查，要用于认错，错了不可怕，新的尝试难免会出错，但是不要因为怕认错，依旧沿着错误的道路走下去。这保全了自己的面子受伤的确是百姓。”

孙传庭躬身应是，朱慈烺继续看下一个，下一个竟然是造船。

而且不是发展造船业，而是限制造船业的发展。按照孙传庭的调查，经过十年的发展，大明的造船业已经发展到畸形的地步。

目前大明拥有三千吨以上的船台一千个，再建的超过三千，三千吨以下的船台更是难以计数。

造船业消耗了大量的人力物力，已经成为大明从事人员最多，相关产业最多的行业，而且它还在持续不断的吸纳这人力资源。

目前很多船上其实都是靠着皇家的订单在支撑，特别是大船，只有二十四商会和皇明商号才会订货。

如果继续任由发展，那么不仅会浪费人力资源，也浪费了木料等等。

所以孙传庭计划实行船厂分级计划，对于能造军舰的，能造海军后勤船只的为一级船厂，

能造三千吨以上新式商船的为二级船厂，能造两千吨以上商船的为三级船厂。

然后能造一千吨以上船舶的为四级船厂，以下的为五级船厂，六级甚至七级。

设立等级仅仅是第一步，第二步就是以订单和技术能力来进行升级，对于连续数年没有订单的船厂则会降级。

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