功率研究室就是提高功率了，如何让蒸汽机变得更有劲，这个不用说就知道有多重要。

热效率研究室也是一样，烧最少的煤做最多的功，省钱省空间。

大型化的意义也很重要，例如大型蒸汽机带动大型冲压机是下一代工业的方向之一，冲压机往往代表这一个国家工业的工业效率。

就像后世很多武器的零件都是冲压成型的，多使用冲压件，意味着生产成本底，易维修更换等等。

小型化也是一样，如果说小型化成功，蒸汽车就是其最好的应用场景。

海军研究室是专门为海军帝国号设立的研究室，因为帝国号庞大的吨位，和其一步到位的要求，使得这个研究室一直进行缓慢。

虽然皇明造船厂也成立了专门的研究室，不过皇家科学院还是保留了这个船用蒸汽机研究院，因为皇明商号已经有订单可以养活了。

火车研究室更不用说了，目前蒸汽机最重要的应用之一。

八个研究室技术共享，但是又各自有自己的研究方向，除了八大研究室之外，蒸汽机应用还有其他方面的小研究室。

按照朱慈烺的要求，这些人大胆设想，成立了不少稀奇古怪的研究室，企图把各种行业都实现机器动力化。

朱慈烺翻了好几页终于发现一个不切实际的，这些人竟然企图把蒸汽机搬上热气球，然后造出能控制运动方向的飞艇。

朱慈烺直接在上面批示‘有钱研究这种不靠谱的东西，竟然没有钱研究蒸汽压路机？蒸汽车辆可以研究。’

有这一句话就够了，后面那些人就知道怎么搞了，再往后翻朱慈烺特意看了一下内燃机的进度，目前内燃机的技术验证机已经做出来了，虽然效率不高，确证明了这个想法是可行的。

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