还好。今天不同！

他扭头看去，身后白云中已经出现12架大型飞机的身影。

余磊不知道队长已经把希望全寄托在自己身上，实际上他连下面的战场都不敢多看，因为他的轰炸机正在和气流搏斗。比海东青长几倍的宽大机翼使得这种1915年正式列装的大鹏轰炸机非常容易受气流影响，何况此刻飞机肚子下面还挂着一枚500公斤的大型炸弹，就仿佛在架势一辆笨重的牛车。

其实大鹏轰炸机已经算这个时代最好的轰炸机了，但抵达法国后却很少出动。原因说来可笑，因为英法找不到可供它使用的大型炸弹。其实挂小炸弹也行，但经过多年研究后大家发现，就算全身挂满50公斤小炸弹对大型轰炸机来说也不合算，适合它的只有100公斤以上大炸弹。至于后来订购的炸弹倒是从英国运来了，但随之而来的还有大批英法专家和设计师却把大鹏团团围住，加之那时远征军已经结束百日鏖兵，所以也就一直没什么任务。英法专家来是因为他们发现大鹏轰炸机和德国哥塔轰炸机很像，其实两者还真就是一种东西，只不过稍稍修改了外形而已，要说有什么差别那就是大鹏使用的是2台280马力v8水冷引擎，还修改了螺旋桨使其效率更高，而哥塔使用的是2台260马力引擎，功率小不说还使用了四人机舱，大鹏则是三人机舱。

英法参考后并未购买大鹏轰炸机专利，他们反而对海东青和v8引擎情有独钟购买了制造专利，至于价格据说达到上百万英镑。不过也好在他们没购买大鹏轰炸机。因为这款轰炸机目前国内也仅有50架，除了飞行员数量少制造困难外，主要是国内缺乏使用它的需要，所以新组建的重庆已经在攻关更高级别的飞机。

余磊现在没心思想回国后能拿到什么新飞机，他只希望能尽早将沉甸甸的炸弹扔到德军头上帮助陆军战友。嗡嗡的轰鸣引来德军注意，地面开始出现一些炮击火花，创造了震惊世界的“余磊转弯”的他也有些紧张。因为在丢掉炸弹前12架大鹏轰炸机完全没有规避能力。

幸好德军野战防空火力也不行，至少不如依靠大量毒牙重机枪支撑起来的远征军，所以余磊带队迅速飞到了那辆德国装甲列车头顶。

投弹。

500公斤炸弹呼啸着向地面砸去。但才看一眼余磊就知道偏得离谱。果然炸弹落在了列车左面500米外，虽然500公斤炸弹威力比目前世界上最大口径的舰炮都大好几倍，瞬间将爆炸点附近的几十位德军吞噬。但没摧毁主要目标他还是不满意，只能把希望寄托在队友身上。

第二架大鹏也脱靶了，第三架甚至没爆炸！第四架第五架，一架架轰炸机从2000米高空扔下炸弹，将列车四周炸得七零八落但就是没撞上正主。就在大家极度灰心时，第九架大鹏却忽然受爆炸气流影响机头下沉出现小角度俯冲姿态。大鹏轰炸机是无法俯冲的，因为这样非常容易发生空中解体，所以飞行员为挽救飞机只得将炸弹勉强投了出去，可就是这枚炸弹却鬼使神差般划出一道美妙的弧线，落在列车左边不到5米的地方。