鸭绿江水师从上游放下的火船，让高丽联合舰队产生了一阵的慌乱。

但，也仅仅是慌乱了一阵而已。

进入鸭绿江前，全光佑就依据测量的水文数据，

将船队编成三路纵队队形。

为了防止敌军上游放火船，他又将几艘船头包有铁皮的战船，

放在船队的最前面，单独编为一队，足以应对一般的情况。

而敌军无人操纵的火船，缺少风力的推动，

仅靠枯水期的鸭绿江有限流量产生的推力，其漂流速度慢得可以。

高丽人只需要安排部分士卒站在船头上，

用长枪将这些顺江缓慢靠近的火船推到江边，即可消除隐患。

即便火船燃烧速度太快，导致操作失败，最多也只会损失前面的几艘小船。

或者干脆不予理会。

后面距离甚远的舰队主力，基本不会受到干扰。

刚才士卒们惊呼，是因为上游的敌军居然准备了二十余艘小火船。

一般江面上的战斗，很少会准备这么多火船。

说白了，火船战术虽然好用，但限制条件也多。

之所以在古代水战中火船战术一再出现，是有其客观原因的。

首先，此时的船体全为木质，船帆、缆绳等物也都是易燃物，

只要点燃，就很难扑灭。

然后，水战又多发生在港口或江河水道等相对“狭窄”的水域里，

一旦战船起火，极容易在慌乱移动的过程中，

磕碰到本方的其他船只，进而造成更大损失。

但想用好火船战术，却不是一件简单的事，

不是随便点着几艘装满可燃物的小船，就能火烧敌方大军。

释放火船的位置选择、风速预先判定、攻击的突然性、敌军的战船密度和队形等等，都很重要，甚至缺一不可。

但最重要的，

却是放火船的一方，必须同时派出战船参战，

利用突然放出的火船突破敌军船队阵型，撕开缺口，制造混乱。

再利用后续的战船上悍不畏死的士卒制造伤亡，扩大敌军的恐慌。

从没有听说只放几艘火船就能打赢一场水战的故事。

而现在，鸭绿江水师的行为就透着一股让人看不懂的傻劲。

如高丽军这样，一旦预有准备，火船再多也没用。

敌军的操作太莫名其妙了，准备了这么多的火船，却没有连在一起放，

而是前一艘放出十余丈后，下一艘才放下来。

已经放出的三艘火船，从远看就像一条冒着烟的火龙（后面的火船刚刚点着，为了保证能够烧到敌船，最初的火焰还很小）。