第八十章 钢铁厂投资者

“不过,关于钢铁厂的建设,最近这两天就会有意向投资者前来雅典,估计很快就会有个结果,您也知道,钢铁厂这样的重工业,投资数额庞大,收回成本的周期比较长,如果我们不作出足够的诚意,恐怕人家很难下定决心,投资这样的项目”君士坦丁向着特里库皮斯说道。

“只要他们愿意投资,就算是几年不收税也行呀”,听到君士坦丁感叹钢铁厂不好找投资,特里库皮斯连忙说道。

“不过,这些投资者到底是谁?像是钢铁厂这样的项目,身价不够丰厚的人,可是不敢投资的”

“首相,您见多识广,有没有听说过希腊船东中的海上运输“王朝”?”君士坦丁故意卖了个关子。

听道君士坦丁口中透漏出王朝一词,特里库皮斯恍然大悟,瞬间明白了君士坦丁所谓的意向投资者的来历了。

希腊商人,尤其是希腊船东,在地中海和黑海沿岸势力庞大,一些希腊商人由于常年从事海上运输,名声渐渐为人们所熟知。

其中的佼佼者,由于在海洋运输行业中名声在外,被人冠以海运“王朝”之名。

比如总部设在伦敦的拉里斯兄弟公司和罗多卡纳斯基家族。

在1830年代,希腊商人就逐渐夺回,原本由于希腊独立导致希腊航运业丢失的市场。

19世纪的俄国,是一个农业国,最大的出口商品,就是粮食。

向西欧地区出口粮食是俄国人的重要经济来源,其中俄国50的商品进出口,是经由博斯普鲁斯海峡完成的。

从这里也可以理解,为什么俄国人死磕奥斯曼土耳其,为了得到君士坦丁堡打了近三百年。

单单是奥斯曼土耳其人,对经由博斯普鲁斯海峡的船只征收过路费这一点,就让俄国恨得牙痒痒了。???

这条海峡对于俄国来说,实在是太重要了。

黑海沿岸的商品大部分是由希腊船东来运输的,从黑海沿岸的港口,比如敖德萨和克里米亚出发,将俄国的农产品和其他一些矿产运输到西欧,返航时将西欧的工业品运回俄国。

其中拉里斯兄弟公司和罗多卡纳斯基家族,就是其中的一员。

特里库皮斯点点头道,找他们来投资刚钢铁厂,确实合适。

“所以,在您的铁路和公路路线规划中,也要尽量配合这些企业的需要”君士坦丁要求道。

“还有,等到棉花纺织工厂建立起来,还需要首相您提高进口棉布的关税”