要说巴基斯坦和中国是真的关系好，好到了什么程度呢？

咱们两国在高原上的那段国境线，是根本没有什么驻军驻守的，充其量就是一些部队在打击跨境犯罪活动而已，大家两国的巡逻队伍见了面，那都是你给我吃的，我给你香烟小东西之类的，用兄弟来形容是一点儿都不为过。

所以两国的运输通道也是畅通无阻的，关键问题就在于那皑皑白雪上面，冰封唐古拉山可不是开玩笑的，你今天把雪给除了，明儿一早出去看，那还是和没除雪时一样。

这样的情况一般是持续半年左右，只有4-10月的时候才会可以正常的通行。

余承生却不相信萧奇的借口，“你是觉得又做印度的生意，又一方面做巴基斯坦的生意，会有矛盾吧？如果它们两个国家不是矛盾重重，恐怕你早就进军巴基斯坦了吧？”

萧奇哭笑不得，他还真不是那个意思。

不过余承生现在说话，不是在拷问他的意思，只是让他拿出一个解决办法来。

“这样吧，我们的船队本来就是从缅甸出发到印度的，现在就多租赁一些船只，让他们越过印度洋到阿拉伯海，在瓜达尔港卸货吧。”萧奇沉吟着道，“本来我是打算着等缅甸的输油输气管道建成之后，再去巴基斯坦做生意的，因为这样正好可以利用空船来运货，然后再从那边运石油天然气过来。现在最多也就增加一些成本而已。”

“你也用不着这么委屈。”余承生笑了笑道，“4-10月的时候，在西边儿边境那边，我保证你有最充足的运力，你可以在冬季来临之前，多储备一些可以长期放置的货物，这样就可以大大的降低海运的成本了。”

“我知道的。”

萧奇点了点头，却也没有觉得余承生说得完全对。

对于商贸这样的事情，余承生还是没有萧奇来得精通。

一个国家对于日常商品的消耗有多么大，根本就是寻常人难以想象的，这也是为什么中国的数十万家中小企业，为欧美日韩做单子的时候，寻常利润还不到5，都能做得风生水起，赚得盆满钵满的原因。

单凭西边儿那条脆弱的铁路线，就算是一天24小时的开动马力运输，也根本没办法满足需求。

想要更好的稳定供应，那还是要靠海运运输，铁路线才是辅助的一方。

况且萧奇用海运也不是没有好处，一方面可以更熟悉瓜达尔港到缅甸的运输线路；另一方面大量的商品涌入，有了创造财富的机会，也可以让瓜达尔港旁边那群巴基斯坦的在野党势力安分一些。